{"id":17163,"date":"2022-11-21T09:15:42","date_gmt":"2022-11-21T02:15:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cekpremi.com\/blog\/?p=17163"},"modified":"2024-08-19T14:08:29","modified_gmt":"2024-08-19T07:08:29","slug":"fungsi-differential-pada-mobil-dan-apa-saja-komponen-komponennya","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cekpremi.com\/blog\/fungsi-differential-pada-mobil-dan-apa-saja-komponen-komponennya\/","title":{"rendered":"Fungsi Differential Pada Mobil dan Apa Saja Komponen-komponennya"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: 400;\">Differential atau gardan adalah komponen mobil yang memiliki peran penting. Fungsi differential merupakan komponen yang berada di bagian bawah mobil, baik itu di roda bagian depan atau roda belakang.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Differential terdiri dari beberapa komponen, yang mana memiliki peran untuk membedakan putaran pada roda bagian kanan dan kiri, serta untuk meneruskan daya yang dikeluarkan oleh mesin.<\/span><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.cekpremi.com\/asuransi-mobil\/?utm_source=organic&amp;utm_medium=blog&amp;utm_campaign=article&amp;utm_term=MV&amp;utm_content=&amp;coupon_code=C007CAR\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-21541\" src=\"https:\/\/www.cekpremi.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Banner-Artikel_Mobil01-1.jpg\" alt=\"asuransi mobil\" width=\"768\" height=\"257\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/www.cekpremi.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Banner-Artikel_Mobil01-1.jpg 768w, https:\/\/www.cekpremi.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Banner-Artikel_Mobil01-1-300x100.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/a><\/p>\n<p><b>Komponen yang Terdapat pada Fungsi Differential<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Berikut ini adalah beberapa komponen yang terdapat pada fungsi differential!<\/span><\/p>\n<ul>\n<li aria-level=\"1\"><b><i>Oil Seal<\/i><\/b><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Komponen <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">oil seal <\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">berada di bagian ujung differential. Lebih tepatnya, <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">oil seal <\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">berada di bagian rumah poros pinion <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">gear<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><\/p>\n<p><i><span style=\"font-weight: 400;\">Oil seal <\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">pada differential memiliki fungsi, untuk mencegah keluarnya oli dari differential. Komponen ini terbuat dari bahan karet yang tahan pelumas dan bahan bakar.<\/span><\/p>\n<ul>\n<li aria-level=\"1\"><b>Differential <\/b><b><i>Carrier<\/i><\/b><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Nama lain dari komponen ini adalah differential <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">case. <\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">Komponen ini dapat berguna sebagai rumah.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Selain itu, differential <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">carrier <\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">dapat digunakan untuk pelindung, serta tempat menempelnya seluruh komponen differential lainnya. Oleh karena itu disebut sebagai rumah.<\/span><\/p>\n<ul>\n<li aria-level=\"1\"><b><i>Bearing<\/i><\/b><\/li>\n<\/ul>\n<p><i><span style=\"font-weight: 400;\">Bearing <\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">atau lahar adalah tempat dudukan bagi komponen <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">pinion gear. <\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">Pada dasarnya, <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">bearing <\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">menjadi tempat untuk dudukan seluruh komponen differential lainnya yang berputar.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Sehingga tidak hanya sebagai tempat dudukan untuk <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">pinion gear <\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">saja. <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">Pinion gear <\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">adalah roda gigi pemutar yang mengalirkan tenaga dari poros ke bagian rangkaian gardan.<\/span><\/p>\n<ul>\n<li aria-level=\"1\"><b><i>Drive Pinion Gear<\/i><\/b><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Bentuk dari komponen <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">drive pinion gear <\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">ini seperti nanas yang terkelupas. Oleh karena itu, banyak yang menyebut <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">drive pinion gear <\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">sebagai gigi nanas.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Komponen ini berguna untuk menyalurkan tenaga seara efisien. Fungsi lain dari <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">drive pinion <\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">adalah, untuk menerima putaran utama yang akan diteruskan ke komponen lainnya, yaitu <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">ring gear.<\/span><\/i><\/p>\n<ul>\n<li aria-level=\"1\"><b><i>Ring Gear<\/i><\/b><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Setelah menerima putaran yang berasal dari <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">drive pinion, ring gear<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\"> akan meneruskannya ke komponen <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">side gear. <\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">Komponen <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">ring gear <\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">dan <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">drive pinion <\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">merupakan rangkaian <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">final gear <\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">di differential, karena kedua komponen berada di bagian akhir sistem <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">powertrain <\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">mobil.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Komponen <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">ring gear <\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">adalah yang terbesar yang ada di differential. Bentuk komponen ini menyerupai roda gigi, yang seperti cincin atau ring.\u00a0<\/span><\/p>\n<ul>\n<li aria-level=\"1\"><b><i>Side Gear<\/i><\/b><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Terdapat dua <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">side gear <\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">dalam differential, dan memiliki fungsi untuk menerima putaran dari <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">ring gear <\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">yang diteruskan ke roda melalui poros <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">axle shaft.<\/span><\/i><\/p>\n<p><i><span style=\"font-weight: 400;\">Axle shaft <\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">terbagi menjadi dua, yaitu <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">axle shaft housing, <\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">yang memiliki fungsi sebagai penutup utama pada sistem differential serta as roda.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Sedangkan <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">axle shaft housing cap.<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">yang memiliki bentuk tutup dengan baut yang banyak berguna untuk mengeluarkan oli dengan mudah.<\/span><\/p>\n<ul>\n<li aria-level=\"1\"><b><i>Differential Pinion Gear<\/i><\/b><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Komponen selanjutnya yang terdapat dalam differential, adalah differential pinion gear. Berbentuk hampir serupa dengan <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">side gear, <\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">namun komponen ini berukuran lebih kecil dibanding <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">side gear.<\/span><\/i><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Posisi komponen ini berada menempel di kedua <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">side gear. <\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">Sehingga differential <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">pinion gear <\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">dapat berguna untuk mengatur putaran pada <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">side gear <\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">yang disesuaikan berdasarkan keadaan dari kendaraan.<\/span><\/p>\n<ul>\n<li aria-level=\"1\"><b><i>Adjuster Nut<\/i><\/b><\/li>\n<\/ul>\n<p><i><span style=\"font-weight: 400;\">Adjuster nut <\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">adalah mur yang berguna menyetel celah pada <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">final gear, <\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">atau gerakan yang berasal dari <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">pinion gear. <\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">Biasanya mur ini akan berputar sebelum <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">final gear <\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">bergerak.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Jumlah besar kecilnya celah ini, dapat berpengaruh pada kinerja differential secara menyeluruh. Sehingga penyetelah celah <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">final gear <\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">harus kamu lakukan dengan memutar komponen ini.<\/span><\/p>\n<ul>\n<li aria-level=\"1\"><b><i>Spider Gear Shaft<\/i><\/b><\/li>\n<\/ul>\n<p><i><span style=\"font-weight: 400;\">Spider gear shaft <\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">berfungsi sebagai poros. Agar dapat memudahkan gerakan pada <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">spider gear<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Terdapat dua <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">spider, <\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">namun <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">gear <\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">porosnya hanya memiliki satu. Sehingga posisi dua <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">spider gear <\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">ini saling berhadapan satu sama lain.<\/span><\/p>\n<ul>\n<li aria-level=\"1\"><b><i>Bearing Cap<\/i><\/b><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Komponen pada differential ini memiliki fungsi untuk menahan <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">bearing <\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">dari as roda yang berada di sisi <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">side gear<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">. Meskipun hanya menahan <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">bearing, <\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">namun komponen ini juga dapat menahan seluruh rangkaian differential dari <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">axle shaft housing<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Nama lain dari komponen ini, adalah tutup bantalan. Pemasangan <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">bearing cap <\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">harus sesuai dengan standar pabrikan, tidak boleh terlalu kencang, maupun terlalu kendor, karena dapat mengakibatkan kerusakan pada komponen lain.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Penting untuk menjaga seluruh komponen differential, kamu dapat melakukan <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">service <\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">berkala agar komponen tersebut tidak rusak. Hal tersebut bertujuan agar kondisi mobil tetap aman saat digunakan.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Kunjungi <\/span><a href=\"https:\/\/www.cekpremi.com\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">Cekpremi<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> untuk pilihan asuransi yang bisa kamu gunakan untuk mengantisipasi kejadian di masa mendatang. Sehingga kamu dapat merasa lebih aman dan nyaman ketika berkendara.\u00a0<\/span><\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Differential atau gardan adalah komponen mobil yang memiliki peran penting. Fungsi differential merupakan komponen yang berada di bagian bawah mobil, baik itu di roda bagian depan atau roda belakang. Differential &hellip; <\/p>\n","protected":false},"author":37,"featured_media":21801,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[52],"tags":[],"class_list":["post-17163","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automotive"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cekpremi.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17163"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cekpremi.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cekpremi.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cekpremi.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/37"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cekpremi.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17163"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.cekpremi.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17163\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21802,"href":"https:\/\/www.cekpremi.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17163\/revisions\/21802"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cekpremi.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/21801"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cekpremi.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17163"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cekpremi.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17163"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cekpremi.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17163"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}